初午祭り

　昨日までは寒かったけど、も上がり、天気もようやく。今日は『筑波山』にでも行こうかと思っていたけど、午後から所用が出来てしまったので、近場のコースに変更。まだ、あまり路面が乾いてないので、平地に行くのが常なんだけど、最近あまり上ってないので、ここはあえて山に行ってみた。

　コースは『自宅～須花TN～藤坂峠～馬打峠～越床TN』。走ってみると、足が重い、回らない。昨日飲み過ぎたせいだろうか？それとも、久しぶりのインタマ号なので、重く感じただけだろうか？まあ、調子良い時もあれば、悪い時もある。仕方ないですな。

　そして、昨日から田沼では『初午祭り』をやっているので、あんこ系和菓子の好きな私は、『しんこまんじゅう』を求めて、お祭り会場へ。とりあえず、無事にGETして帰還。やっぱり疲労回復には、ビール・・・じゃなくて、あんこですよねぇ～。

　今月は、予想通り1000km行きませんでした。日も少ないし、天気にも恵まれなかったので、こんなもんでしょう。また来月ガンバリマス。

（本日の走行距離　60.6km　今月の走行距離　821.5km　ここまでの今年の走行距離　1850.9km）

セーフ！

　予想通り、でしたねぇ・・・。おまけに、でも降りそうなぐらい寒いし・・・。そんな訳で、今日の練習会は中止です。体調の方も気味で、ちょっと咽喉が・・・。風邪の前兆だな、これは。今日の作戦会議で、アルコール消毒しなきゃ。それでも、ローラー(個)で１時間。見ながら、ゆっくりとやってました。

　『筑波春の８耐』ですが、25日で受付終了だそうです。14日から受付開始して、約２週間で終了。今年は早めに申し込んでおいたので良かったです。やっぱりブームなんですねぇ～。人気のある大会は、抽選or早々に締切になっちゃいます。もう３月ですので、参加メンバーはそろそろ始動しましょうね。

ヘルシーにて・・・

　明日の月例会は模様なので、１日繰り上げて走る事にしました。コースも当初、ＣＲで『道の駅・さかい』までだったのが、『緑のヘルシーロード』で南下に変更。しかし、所用や疲労、サボりで、集まったのはHiroさん、KCさん、私の３人。ちょっと寂しかったけど、急遽だったので仕方ないなぁ～。

　集合してみてビックリ３人のバイクは、いずれも『COLNAGO C40』か『C50』。たまたま、オーナーズ・クラブになっちゃいました。

　『館林～明和～昭和橋～利根川CR』で、『行田サイクリングセンター』で一休み。今日はかなり寒いので、水分はほとんど摂らないで済んだけど、休憩には良い所です。

　ヘルシーロードに入って南下して行く。とりあえず、適当な所まで行って、昼食を食べて折り返して来る予定だったけど、途中でアクシデント発生。私の後ろを走っていたHiroさん。私がちょっとハンドルを切った時、私の後輪にHiroさんの前輪がはすり、転倒落車発生。CRから土手の下へ落ちてしまった。一時はどうなるかと思ったが、肩とお尻の打撲で済んだみたい(^-^;。バイクの方も、少し傷が付いたものの、走行には全く問題なし。ヘルメットが擦れて傷付いていたので、被っていなかったら危なかったι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ。皆さんも走る時は、ヘルメットはきちんと被りましょうね

　このアクシデントで、早急に昼食を食べて、折り返す事に決定。近くで屋を探したものの、結構無いもので、3,4km街中へ行った所の店で昼食。その後は、若干の追い風に乗って、平穏無事に帰還。

　自分がハンドルを切った為に、Hiroさんにはご迷惑を掛けてしまいましたm(_ _)m。大した怪我が無くて安心しましたけど、また次回も走りましょう

（本日の走行距離　86.6km）

新ホイール

　C40に秘密兵器搭載・・・って、別に凄い物を装着した訳ではないけど、ホイールを変えてみました。午後からも止んできた事だし、早速『唐沢山』へ試乗に出撃。う～～ん・・・良い感じです。良く回って上ってくれます。平地でも良く回るし、値段の割には良いホイールかも・・・外見も変わったし、しばらく乗り込んでみます。

（本日の走行距離　19.4km）

何も無し

　今日はで何も出来なかったので、ローラー(三本)で、Av.40km/hで40分踏んだだけでした。ただそれだけ。三本ローラーを踏むと、タイヤが綺麗になるので、たま～にやるようにしてます。

調整ライド２

　今日は、C40の調整ライド第２弾山岳編。コースは『自宅～遊水地～大平～下皆川林道～太平山～長坂林道』。

　序盤は平地なので、様子を見ながらの走行。ちょっとサドルを5mm上げてみたり、後ろに下げてみたり・・・。

　山岳に入ると、上りも感じとしては悪くない。ディープリムなので、ちょっと重いのは仕方ないけど、普段痛くなることのない腰や、ふくらはぎが攣りそうになったりしたので、ポジション的にはイマイチなのかも・・・でも、スピード的には遅くなってないので、何とかなると思うけど秘策を考え中で～す。ただ、下りの安定感は流石ですわ。安心して下れます。

（本日の走行距離　64.2km）

逆パンダ

　昨日から、会う人会う人に「焼けてるねぇ～」って言われます。最初は何の事だか分からなかったけど、鏡を見て納得。目の周り以外の顔が日焼けしていて、逆パンダ状態。面倒なので、「自転車で・・・」って言っているけど、たぶん魚釣りで焼けたんだと思います。自転車でこの時期に、１日で焼けるなんてありえないもの・・・。ちょっとみっともないので、早く落ちないかな・・・。

偽物

　最近のブームを狙ったものか、こんなところでも詐欺まがいの行為が横行しているみたいですね。自分も気をつけなきゃ

http://www.cyclestyle.net/news/detail/2659.html

シュワ～～ッチ！

　意外にも、午後は風が弱くなってきたので、『自宅～蓬山・三滝』まで。南風で追い風なのか、若干の上りにも関わらず、今日も快調快調。良い感じで駐車場まで。スタートしたのが午後なので、その上まではの都合で。

　そして、帰りの販売機で見つけたのがコレ→

　寒かったので、（温かい物を・・・）と思っていたけど、思わず買わずにはいられませんでした。味の方は、単なるラムネ夏なら、もっと美味しく飲めるんだろうけど・・・。

（本日の走行距離　75.7km）

ボトルゲージ

　ボトルゲージは『ELITE PATAO 074』を使っているのだけど、同じモデルでも最近発売されたヤツは、大きさを変えたのか、やたらボトルがきつい感じがする。以前から持っている同モデルと比べても、明らかに大きさが違う。何で変えたんだろうねぇ～。走っていてガタガタする訳でもなく、以前の大きさが丁度良かったのに・・・。使いづらくて仕方ない。

下見

　毎年恒例の、春のツーリング。今年は銚子への予定だけど、境町～取手までの道がイマイチよく分からんという訳で、Hiroさんと担当のRonさんが、コースの下見に出発。『道の駅・さかい』にをデポして、『利根渡良瀬CR』の千葉県側を南下。『新大利根橋』まで行って、コースを確認。その後、折り返して来た。

　一方の自分は、夜勤明けの為、『遊水地・中エン』をスタートしたのが12:40。二人を追いかけて行ったが、意外と強い南風の為、スタートしてからずっと向かい風。（何とか『芽吹大橋』までは・・・）と思ったけど、（風も向かい風だし、どうせこっちに向かってくるのだから・・・）と、『下総利根大橋』を過ぎた所で追撃ストップ。

　合流した後は、追い風に乗ってス～イスイ。あっと言う間に道の駅へ。道の駅にを置いてあるRonさんと、遊水地で合流する事で、Hiroさんと自分は更に北上。すると、前方に見た事があるママチャリを発見やっぱりＯさんでした。最近何故か、良く会いますねぇ～。先週、我々が行ったのを見て、柴又まで行って来たとの事。本当に凄い人ですワ。

　それにしても、境町より南の利根川河川敷って、ラジコンやっている人が多いのね。サイクリストも多かったけど、ラジコンやる人も負けてませんでした。

（本日の走行距離　62.9km）

梅林～シロクマ

　今日は、一昨日のブログで書いたとおり、『越生梅林～シロクマパン』トレに行ってきました。ちょっと行くのが億劫になっていたけど、予報では４月並みの気温との事。（これは行くしかない）って感じで、にて東松山の『物見山公園』へ。

　物見山は、ローディの中でも有名な場所。有名なチームもあるし、もあってなかなか良い所です。ただ、４年前に１度来た事があったけど、それ以来なので、あんまり覚えてなかった。をデポして早速スタート・・・なんだけど、大して暖かくない。さすがに、イヤーウォーマーとシューズカバーはいらなかったけど、いつもの厚着で行かなきゃヤバイかも

　先ずは、物見山から鳩山町を抜け、越生町へ。梅林は後で行くとして、『黒山三滝』方面へ。Ｙ字路の分岐を左折して、ここからはＨＣの連荘。まずは『一本杉峠』への一気の上り。感じとしては、長石かな→一本杉峠の頂上。

　そこから、稜線のを経て、『顔振峠』へ。そこから更に進んで、『傘杉峠』を過ぎ『花立松ノ峠』へ。

分岐を左折して、最後に『関八州見晴台』へ。見晴台に行くには、徒歩で登らなくてはならないみたいなので、上り口にてお終い。ここまではなかなか面白いコースだったけど、黒山三滝方面に下る道は、結構勾配が急で、上りはもちろんキツそうだけど、下りも怖かった。

下ってきてからは、『越生梅林』へ。咲き具合はイマイチかな今月下旬から、梅祭りみたいなものが始まるみたいなので、その時の方がいいみたい。

　そして、すぐ近くにある『シロクマパン』にて、軽くパンを補給。ここも、地元のサイクリストの憩いの場みたいな所で、土・日はサイクリストでいっぱいだけど、今日は自分一人で貸切状態。パンの方も、凄く美味しかったです。

　久しぶりにこのコースを走ったけど、たまに走るとやっぱり楽しいネ。特に自分は飽きっぽいので、コースに変化を付けないと、ダメなんですワ。今度はみんなで行きましょうかね。

（本日の走行距離　54.8km）

柴又へ・・・

　先月、大風の為、途中断念した『柴又ツーリング』。改めて今日の開催となったが、今日は午前中は北風で、午後からは穏やかで暖かくなる予報なので、南下するにはヒジョーに良い条件。多少、花粉が怖いけど、何とかなるでしょう。

　そんな訳で今日は、Hiroさん、KCさん、シノさん、チェレステさん、Jpnさん、Masaの６名でスタート。遊水地・中央エントランスからのスタートなので、距離も往復で130kmぐらい。

　スタート当初は横風の為、ハンドル取られまくり 。特に自分は、バイクの調整を見ながらの走行なので、最初は違和感度状態。それでも、徐々に追い風モードになってきた為、良いペースで南下。『関宿城』『元・シンザカヤ』で休憩しながら進んで行ったが、南に行くとCRが工事中。迂回路に回されたけど、この迂回路が本家CR以上に綺麗で走りやすかった。やっぱり、都会はがあるのね。

  『柴又帝釈天』では、参拝客もそれほど多くなく、のんびりとお参り。全員、少ないお賽銭で多くのお願いをしたのは言うまでもありません。その後は、初柴又のチェレステさんのリクエストで、柴又駅前の『寅さんの銅像』へ。ところが行ってみると、みんな寅さんとツーショットを希望。ちょっとした撮影会に変貌しました。

　いつもの如く、お土産に草団子を買い、近くの屋で昼食を摂る頃には、風も徐々に穏やかに・・・。帰りも同じ休憩Ｐで休んで行ったら、元・シンザカヤでは、散歩に出発するクニさんに徐々に回復しているみたいで、暫らく談笑。

　遊水地に着くと、17時を過ぎていたけど、陽が延びたのでまだまだ明るい。それにしても今日は、風があった割には花粉は大し た事無かったのか、も痒くなかった。ラッキー

※おまけ　→クニさんから頂いた画像です。

（本日の走行距離　128.4km）

松田ダム

　昨日とエライ違いで、今日はさむ～いさすがに、イヤーウォーマーとシューズカバーは、１日で復活です。

　明日はみんなで平地を走るので、今日は山岳トレでした。コースは『自宅～須花TN～藤坂峠～松田ダム～猪子TN～白葉峠～渡良瀬CR』。

　松田ダムは予定して無かったけど、気が向いたので行ってみた。ところが、『長石林道』との分岐で、倒木の為進入禁止とか・・・。もちろん、自己責任で先に進んでみたが、工事の人っぽい 人がいたので、すぐに退散。倒木は分からなかったなぁ。仕方ないので、キャンプ場の方へ。ダムに書かれた『エコ・アート』の絵は、まだまだ健在。やっぱり、結構持つみたいネ。

　祝日だと言うのに、白葉までローディはおろか、サイクリストに一人も会わず・・・。寒かったので、出だしが鈍ったかな

　明後日は、久しぶりに越生の梅林～シロクマにでも行って来ようかなと画策中デス。

（本日の走行距離　76.7km）

もうすぐ春

　今日は暖かかったですねぇ～。おかげで、一週間ぶりに始動です。普段寒がりな私も、イヤーウォーマーも無し、シューズカバーも無しで平気でした。もうすぐ、は～るですねぇって感じです。

　今日はそんな訳で、一週間ぶりなので、軽くウォーミングアップコース。『自宅～西山田林道～下皆川林道～太平山～長坂林道』のコース。まともに山岳コースをやるのは、先月の総会の時以来なので、（どうかな）と思ったけど、いつもと同じ感じ・・・いや、いつも以上のペースで上れましたぜ。特に太平山の上りでは、下皆川林道合流地点から頂上までの一番の難所で、10km/h以下に落ちなかったので、調子良いんでしょうな。もちろん、頂上では酸欠でしたけど・・・。

　帰りは、田沼付近で後輪がスローパンク。でも、何とか逃げ切れそうなので、誤魔化し誤魔化し、何とか帰還。やっぱりこの間、の屋根に積んだまま、一番の冷え込みの中、一晩置き去りにしたので、タイヤが劣化したかな・・・

（本日の走行距離　54.4km）

休養

　一昨日も今日も夜勤明けなんだけど、見事なまでの強風。そんな状態なので、最初から走る気も起きず、完全休養デス(ローラーも無し)。風邪が治った12月後半から、先週まで結構追い込んだので、良い休養になってます。でも、また今週は頑張りますよ～

　休養のお陰で、バイク整備オンリーでした。やっぱりバイクは綺麗にしておかないと・・・ネ。

破損

　やっちゃいました。C40の整備をしていて、ステムを外した時の事。再び入れ直して、ネジを締めていたら「バキッ！」と、ネジを捻じ切っちゃいました。そんなに強く締めたわけじゃないのになぁ・・・。

　とりあえず、中に残されたネジをどう取り出そうか、それとも新しいステムを買わなきゃダメか、悩みは尽きませんワ。

LSDトレ

　夕べは会で飲みすぎました。やっぱり飲み過ぎはいけません。でも、二日酔いじゃないので助かりました。

　その飲み会前に、HiroさんとLSDトレ。境町のいつもの食堂を軽く往復して遊水地へ。遊水地は、あちこちで工事やら通行止めやらで、結構迂回させられて大変。『新開橋』でHiroさんと別れて、『渡良瀬CR』で飲み会会場の『錦桜橋』へ。渡良瀬CRに入ってからは、ペースして32km/hで巡航。遊水地で時間が掛かった為、忙しかったデス。

（昨日の走行距離　107.4km）

再び・・・

　３年ぶりに、オーナーにカムバックしました。えっ、何にカムバックって？あの名車の『COLNAGO C40』です。ついでに、６年ぶりにカンパオーナーにも復帰です。今のバイクは、オールラウンドなポジション設定だけど、今度のC40はレーシーなポジション設定にしてみようかなと・・・。色々、改良するのが楽しみです。

　今日は穏やかな天気だったので、午後から出動したものの、どうもイマイチ気が乗らない。こういう時は無理して走らず、行き当たりばったりで適当に知らない道を走って、最後に『唐沢山』を上って帰還。先週後半の仕事疲れが出ているみたい。自転車乗っても疲れないけど、仕事は自転車の２倍疲れます。明日は平地をLSDしましょう

（本日の走行距離　30.4km）